Uskumatult reageeriv
Jagades sama konkurentsivõimelist DNA-d oma suure õega ning aerodünaamilist ja funktsionaalset evolutsiooni, esindab Adrenaline meie ülimat väljendust jõudluse poole püüdlemisel.
Arendus ei piirdunud ainult õige tasakaalu leidmisega erinevat tüüpi süsiniku vahel. Ümarad torukujud mängivad samuti olulist rolli mahu vähendamisel, mille tulemuseks on väiksem esiosa pindala ja parem aerodünaamika, aga ka puhtam esteetika.
Adrenaline ja Adrenaline SL jagavad konkurentsivõimelisemat geomeetriat, mis tähendab virna ja ulatuse väikest vähenemist. See vähendab sõitja esiosa pindala, võimaldades veidi pikemat ja madalamat sõiduasendit, ohverdamata mugavust.
Raam, kus kiudude suund ja madalam elastsusmoodul parandavad reageerimist vertikaalsetele koormustele, muutes selle senisest väledamaks.
Raam: Adrenaline SL-G2 süsinik. Concept Lite raam. Suure elastsusmooduliga süsinikkiud. Monokokk. 12 mm läbiv telg. Täielikult sisemine kaablite paigutus. Lamekinnitus. E+ ühilduv. Pressfit. HeaDT Swissube 1.5
Rehvid: Michelin PowerCup Competition Line 28
Tagumine käiguvahetaja: Ultegra Di2 R8150 12V
Pidurid: Ultegra Di2 R8150 12V
Rattad: DT-ERC1400-45
Käiguvahetaja: Ultegra Di2 R8150 12V
Lenks: ControlTech Sirocco FL4
Stepp:-
Sadul: Selle Italia SLR Boost Kit Carbon Superflow
Sadulapost: ControlTech Tux Carbon
Tarne: 10-17 TP.
Tasu 6-s osas. 0€ lisatasu 
